BIJAK MENGGUNAKAN EARPHONE

Earphone, headset? Kata-kata ini tidak asing kan ditelnga kalian? Musik mungkin menjadi hal yang selalu ada dalam kegiatan sehari-hari anda entah dalam keadaan apapun, salah satunya untuk memperbaiki mood ataupun hanya sekedar iseng saja atau untuk menenangkan pikiran. Tetapi jangan salah, jika orang disekitar anda tidak menyukai music yang sedang anda pasang anda haru menggunakan headset atau earphone agar music tersebut tidak terdengar orang lain dan hanya sendiri yang mendengar.Headset adalah gabungan antara headphone dan mikrofon. Alat ini biasanya digunakan untuk mendengarkan suara dan berbicara dengan perangkat komunikasi atau komputer, misalnya untuk VoIP. Teknologi headset sudah merambah ke dunia komunikasi, khususnya teknologi telepon selular, biasanya digunakan untuk mendengarkan lagu dimp3 atau mp4 ataupun radio bahkan untuk berkomunikasi. Alat ini sangat menguntungkan untuk pengguna jalan yang sedang berkendara. Tetapi dalam pemakaiannya anda juga perlu berhati-hati karena pemakaian headset terlalu lama tidak baik bagi teliga anda karena akan menyebabkan listener fatigue. Untuk pemakaian yang benar sebaiknya anda memperhatikan tips-tips berikut ini:

1.       Volume tidak boleh lebih dari 80 db atau tombol volume dipasang pada 50-60 % total volume

Karena penggunaan volume diatas 85db dapat menyebbakan kerusakan pada saraf telinga yang akan mengakibatkan penurunan pendengaran seiring dengan pertambahan usia.  

2.       Jangan terlalu lama mendengarkan musik melalui earphone

Mungkin jika baru sebentar anda memakai earphone belum memberikan efek apapun pada telinga anda tetapi coba jika anda memakai sampai berjam-jam rasakan bedanya dan efeknya apalagi terus menerus. Beri istirahat telinga setiap ½ -1 jam. Sebab jika organ dalam koklea merasa capek, pendengaran bisa mengalami rusak permanen.

3.       Gunakan alat pemutar musik yang memiliki volume control

4.        Jangan gunakan alat pemutar musik dalam pesawat terbang atau pada lingkungan ramai

Penggunaan pada saat kondisi ramai atau dalam situasi bersuara keras Anda akan cenderung menaikkan volume yang akan merusak pendengaran.

5.       Mengurangi tegangan saat anda memakai earphone

Sebaiknya anda tidak menutup telinga anda terlalu rapat saat menggunakan earphone, karena akan menyebabkan berkurangnya tegangan pada telinga anda.

6.       Memberi lapisan kain halus pada ujung earbud yang berguna sebagai peredam gelombang tekanan.

Jangan abaikan penggunaan earphone atau headset, walaupun terlihat sangat mudah tetapi akibatnya sangat berpengaruh. Perhatikan kenyamanan telinga anda saat memakai earphone, karena telingan merupaka salah satu indera manusia yang sangat penting dan sangat dibutuhkan, kita harus menjaganya karena sekecil apapun efeknya itu sangatlah mempunyai dampak  yang banyak terhadap kehidupan. Lebih baik mencegah bukan daripada mengobati. Maka dari itu kita harus menjaga kesehatan telinga kita pada saat memakai earphone, jangan hanya gara-gara barang kecil seperti earphone telingan kita menjadi bermasalah.

Sumber:

http://www.oktomagazine.com/oktolifestyle/health/522/bahaya.penggunaan.earphone

http://langkahmantap.blogspot.com/2012/11/pahami-penggunaan-earphone-headphone.html

http://www.konsultasisyariah.com/bahayakah-memakai-headset/#axzz2FsL3owc4

http://id.wikipedia.org/wiki/Headset

http://gamezloads.com/read?id=Dampak%20Penggunaan%20Headset%20atau%20Earphone

MOTOR DENGAN FUEL INJECTION

Fuel injection, kalimat ini sering kalian dengar bukan di iklan televisi? Yap pasti kalian sudah akrab bukan dengan kata-kata ini. Teknologi Fuel injectionini  sedang gencar-gencarnya diproduksi oleh salah satu perusahaan kendaraan ternama dijepang. Kalian tau tidak arti dari fuel injection? Pasti yang kalian tau fuel injection lebih hemat bahan bakar, pembuangan gas yang tidak terlalu besar, tapi arti sebenarnya adalah adalah sebuah teknologi yang digunakan dalam mesin pembakaran dalam untuk mencampur bahan bakar dengan udara sebelum dibakar. Penggunaan teknologi fuel injection ini lebih bertenaga dibandingkan dengan karburator pada terdahulunya, karena injection membuat bahan bakar tercampur secara homogen dengan bahan bakar. Hal ini menyebabkan fuel injection dapat mencampurkan bahan bakar denagn udara sehingga terjadi proporsi yang baik. Nah sedangkan sistem karburator adalah sebuah sistem mekanis pencampur bahan bakar dan udara yang digunakan pada kendaraan bermotor dan bisa di setel secara manual, sistem kerja dari karburator adalah adanya venturi yang berupa lorong-lorong tempat mengalirnya bahan bakar. Injeksi bahan bakar dapat berupa mekanikal, elektronik atau campuran dari keduanya. Sistem awal berupa mekanikal, namun sekitar tahun 1980-an mulai banyak menggunakan sistem elektronik. Sistem elektronik modern menggunakan banyak sensor  untuk memonitor kondisi mesin, dan sebuah unit kontrol elektronik menghitung jumlah bahan bakar yang diperlukan. Oleh karena itu, injeksi bahan bakar dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi polusi, apalagi disaat global warming seperti ini kita sangat membutuhkan kendaraan yang mempunyai emisi gas buang yang rendah agar tidak terlalu berdampak pada bumi yang belakangan ini mengalami pemanasan, dan juga fuel injection memberikan tenaga keluaran yang lebih pada kendaraan anda.

Dalam harga, perbedaan antara teknologi fuel injection dengan karburator tipis hanya sekitar Rp250 ribu menurut salah satu presiden direktur perusahaan kendaraaan bermotor di Jepang. Tetapi walaupun kelihatannya system fuel injection lebih unggul dibandingkan dengan system karburator, fuel injection ini memiliki kelebihan dan kekurangan diantaranya yaitu:

Kelebihan atau keunggulan dari motor yang memakai injeksi bahan bakar adalah :

1. AIR-FUEL RATIO (AFR)lebih tepat di bandingkan karburator

Air-fuel Ratio sangat mempengaruhi kesempurnaan bahan bakar dalam proses pembakaran di dalam mesin. Tetapi dalam prakteknya AFR dapat berubah-ubah ewaktu-waktu sesuai dengan kondisi mesin pada saat itu. Sehingga konsumsi bahan bakar pada motor injeksi kebih irit di bandingkan karburator.

2. Tidak memerlukan cuk lagi.

Karena tersedianya sensor temperator pada kendaraan bermotor fuel injection yang berfungsi untuk menyampaikan temperature mesin ke ECM

3.Daya lebih besar

Karena konstruksi nosel/injektor tepat pada intake manifold sehingga campuran bahan bakar lebih homogen.

4. Emisi gas buang rendah.

Karena terjadi pembakaranyang sangat sempurna pada ruang bakar disistem fuel injection maka hasil emisi gas yang dihasilkan pun kan semakin rendah.

5. Waktu servis lebih cepat.

Karena fuel injection mempunyai konsep yang bebas perawatan, sehingga pada saat servis motor yang di bersihkan hanya pada bagian filter udara, busi dan setel klep.

Sedangkan kekurangan system fuel injection adalah:

1.       Kurang responsive

Karena adanya proses panjang dari system-sistem fuel injection memiliki waktu yang agak lama untuk berakselerasi.

 2. Kurangnya tenaga ahli.

Karena termasuk tehnologi baru, tidak semua bengkel umum bisa memperbaiki motor fuel injection dikarenakan motor ini berbeda jenis dengan karburator.

3. Sensitif terhadap benturan/guncangan.

Karena semua perangkat terutama ECM memakai elektronik, rentan mati apabila mengalami guncangan keras

4. Sensitif pada bahan bakar kotor.

Karena ukuran dari ujung injektor berukuran micron, sistem injeksi bahan bakar pada motor gampang tersumbat oleh kotoran dan akan mempengaruhi kinerja motor.

5. Sensitif pada kelistrikan.

Karena semua kondisi motor dilaporkan oleh sensor dan sensor di hubungkan oleh kabel berkonektor. Nah konektor inilah yang sering menjadi biang keladi pelaporan sensor ke ECM menjadi kacau.

Sumber:

http://www.teknologiz.com/2012/10/pengertian-sistem-injeksi-fi-dan.html#.UNMUQuS6fT4

http://www.v-riders.com/teknologi-pintar-itu-bernama-fuel-injection.html

http://pasukanlangit.staff.ub.ac.id/2012/07/10/keunggulan-dan-kekurangan-motor-injeksi-fuel-injection/

http://id.wikipedia.org/wiki/Injeksi_bahan_bakar

http://otomotif.antaranews.com/berita-otomotif/1322046521/semua-motor-honda-fuel-injection

PENYEDERHANAAN 1000 JADI 1

Kalian pernah denger ga ditelevisi dalam berita jika ada penyederhanaan uang? Yap sekarang-sekarang ini sedang hangat-hangatnya diperbincangkan apalagi mungkin dikalangan Bank Indonesia khususnya. Pemerintah dengan kementerian keuangan dan Bank Indonesia sedang mencangkan progam Penyederhanaan atau redenominasi rupiah atau penyederhanaan angka 0 sebanyak 3 digit pada rupiah contohnya Rp1000 menjadi Rp1. Penyederhaan atau redenominasi ini bertujuan untuk efisiensi transaksi keuangan. Penyederhanaan nominal ini tidak membuat nilai dari uang tersebut akan turun tetapi hanya berfungsi pada penyederhanaan digit angka 0 bukan nilainya. Banyak yang menentang tentang adanya redenominasi ini dikarenakan saat ini inflasi Indonesia sedang berada pada titik stabil sedangkan redenominasi sebaiknya dilakukan apabila inflasi sedang tinggi.  Pentingnya sosialisasi kepada masyarakat sangat dibutuhkan karena program ini tidak akan berjalan mulus apabila sosialisasi yang dilakukan oleh pihak Bank Indonesia kurang, oleh karena saat ini Bank Indonesia sudah mulai bersosialisasi ke masyarakat nah yang terpenting adalah mensosialisasikan bahwa redenominasi itu bukan mengurangi nilai dari mata uang terebut hanya penyederhanaan digit angka 0 nya saja. Pihak dari Bank Indonesia harus siap sosialisasi hingga ke pelosok daerah agar masyarakat tahu mengenai hal ini dan tidak merasa dikesampingkan. Selain itu kita juga harus melihat respon masyarakat, jika respon masyarakat bagus terhadap redenominasi ini pemerintah akan melakukan sosialisasi besar-besaran.

Saat transisi redenominasi dilakukan jika RUU nya sudah dikeluarka oleh DPR maka pedagang diwajibkan mencatumkan harga lama dengan harga redenominasi agar masyarakat tidak bingung dan sehingga tidak ada pembulatan harga. Jika tahun depan disetujui DPR maka transisi kita usulkan 3 tahun. Saat masa transisi redenominasi dilakukan pihak Bank Indonesia akan mengeluarkan 2 mata uang yaitu rupiah lama dan rupiah baru yang telah diredenominasi. Rencananya pengeluaran 2 mata uang tersebut akan dilakukan pada 2014 lalu ditambah dengan masa transisi jadi redenominasi akan resmi terjadi pada 2017 mendatang

Pasti ada kendala didalam progam redenominasi ini maka itu pemerintah serta kementerian keuangan dan Bank Indonesia harus memperhatikan langkah-langkah berikut ini yaitu:

1.    Pemerintah harus memperhatikan keadaan perekonomian kita terlebih dahulu sebelum dilakukannya redenominasi, jangan mengerjakan ditengah gejolak perekonomian karena itu akan berpengaruh pada kondisi keuangan Indonesia.

2.    Saat ini sedang ada peralihan penguasaan dari BI dan Bappepam ke OJK.

3.    Dan saat ini Indonesia sedang ada masalah dengan BBM bersubsidi, harga BBM terdistorsi sedemikian besar yang menimbulkan banyak penyalahgunaa

Berikut ini merupakan proses-proses redenominasi yaitu:

2011-2012

Sosialisasi intensif ke masyarakat dan dunia usaha

2013-201

Uang lama tetap berlaku. Rupiah baru akan dicetak dengan penanda kata “baru” . pengumuman pada produk atau jasa dengan label baru  diumumkan dalan dua versi yaitu versi lama dan baru. Pada tahap ini juga Bank Indonesia menarik uang-uang lusuh.

 2016-2018

Semua uang kertas lama ditarik. Digantikan dengan uang baru yang sudah diredenominasi (penyederhanaan). Dan mulai berlaku uang baru.

2019-2020

Pemerintah mulai menarik uang yang bertanda “baru” dan menggantikannya dengan uang tanpa label “baru”.

 SUMBER:

http://finance.detik.com/read/2012/12/18/135112/2121387/5/rp-1000-jadi-rp-1-kalau-belanja-tak-perlu-bawa-uang-jutaan

http://finance.detik.com/read/2012/12/18/133653/2121367/5/sebelum-ubah-rp-1000-jadi-rp-1-ini-hal-yang-perlu-diperhatikan

http://tanyakenapa.staff.ub.ac.id/2012/07/11/akankah-rp-1000-menjadi-rp-1/

http://terselubung.blogspot.com/2010/08/uang-rp1000-akan-menjadi-rp1.html

http://harianandalas.com/Ekonomi/Rp-1000-Menjadi-Rp-1-Bakal-Terjadi-di-2017

PERKEMBANGAN TEKNOLOGI 4G

Teknologi didunia semakin hari berkembang semakin pesat, ini semua karena didukung perkembangan manusia yang semakin hari ingin semakin berkembang dan maju. Kalian tentu pernah dengar bukan teknologi 4G? teknologi 4G ini sedang hangat-hangatnya dibicarakan di Indonesia apalagi seiring dengan keluarnya produk iphone 5 dari apple yang berteknologi 4G ini semakin seringnya diperbincangkan. 4G atau singkatan dari fourth generation technology, sebuah perkembangan pada tekhnologi telepon seluler sebuah lanjutan dari perkembangan tekhnologi 3G namun nama resmi dari teknologi 4G ini menurut IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers) adalah "10G and beyond", 4G adalah sebuah jaringan dimana suara, data, dan arus multimedia dapat sampai kepada pengguna kapan saja dan dimana saja, pada rata-rata data lebih tinggi dari generasi sebelumnya.

Indonesia patut berbangga atas ini kabar tentang adanya tekhnologi 4G diindonesia dan didunia ini karena penemu tekhnologi 4G adalah orang Indonesia dialah Prof. Khoirul Anwar dan pemilik paten tekhnologi jaringan 4G alumni Institut Tekhnologi Bandung alumni Teknik Elektro ITB, kemudian melanjutkan pendidikan di Nara Institute of Science and Technology (NAIST) dan memperoleh gelar master di tahun 2005 serta doktor pada 2008, yang berawal pada ide mengurangi daya transmisi sehingga meningkatkan kecepatan transmisi data.

Namun sayangnya di indonesiapun tekhnologi jaringan 4G belum dapat dinikmati untuk saat ini dikarenakan  spektrum frekuensi teknologi 4G belum ditetapkan, namun juni silam tekhnologi ini sudah mulai diimplementaskan oleh PT Firstmedia Tbk dengan merk dagang sitra Wimax, Wimax akan melayani jaringan 4G pertama diindonesia terutama Jakarta yang merupakan daerah terpadat dan kota-kota lainnya seperti Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi, Propinsi Banten, Sumatera Utara, dan Propinsi NAD. Sebenernya teknologi 4G sudah siap di Indonesia, operator hanya tinggal mengubah dari 3,5G menjadi 4G tetapi ketersediaan frekuensi jaringan 4G yang belum ada. Ada 4 macam scenario yang akan digunakan untuk  LTE ( Long Term Evolution) yaitu:

1.      700 MHz

Saat ini digunakan untuk siatan televisi. Kita harus menunggu pemerintah mengubah dari televise analog ke televise digital, dan sayangnya proses ini memakan waktu yg lama dan diperkirakan baru selesai pada tahun 2018.

2.      1.800 MHz

Frekuensi ini digunakan oleh operator telekomunikasi gsm. Sebenernya ini merupakan cara yang paling mudah karena bagi operator tapi permasalahannya adalah operator harus rela berbagi frekuensi yang sudah dimilikinya saat ini resikonya kualitas layanan tidak sebaik semula karena adanya system ini.

3.      2.100 MHz

Digunakan untuk operator telekomunikasi gsm untuk layanan 3G. per operatos minimal mempunyai 10 MHz (2 x 5MHz) sedangkan untuk bisa pakai LTE operator harus mempunyai minimal blok 20 MHz (2 x 10MHz) nah dilihat saja sudah ada perbedaannya. Untuk mengaturnya perlu waktu yg cukup karena kondisinya yang sudah cukup padat.

4.      2.300 MHz

Frekuensi digunakan untuk layanan 4G. Wimax sudah menentukan 4G dilayanan ini tetapi layanan 4G memang mempunyai langkah yang rumit untuk membuatnya. Saat ini frekuensi wimax sudah tersedia tetapi belum dipakai oleh konsumen banyak hanya untuk layanan komersial.

 Karena semakin pesatnya pertumbuhan tekhnologi serta tingginya kebutuhan pengguna atas telekomunikasi itu sendiri, tren yang terjadi adalah, pengguna telekomunikasi semakin membutuhkan akses data, dibanding layanan voice ataupun SMS yang bias lebih cepat dari sebelumya walaupun membutuhkan langkah yang rumit serta perangkat yang memenuhi layanan 4G. diperkirakan teknologi 4G akan benar-benar ada dapat dipakai di Indonesia yaitu 2 tahun mendatang pada 2014.

Sumber :

http://id.wikipedia.org/wiki/4G

http://tekno.kompas.com/read/2011/12/27/13162769/ini.dia.4.skenario.4g.di.indonesia.

http://teknologi.news.viva.co.id/news/read/234375-masyarakat-dorong-operator-gelar-lte

http://10507276.blog.unikom.ac.id/koneksi-jaringan-4g.53l

http://kutas-s.blogspot.com/2012/03/penemu-4g-ternyata-orang-indonesia.html

MANFAAT DAN KHASIAT BIDARA LAUT

Kalian pernah denger nama bidara laut? Hmm mungkin nama ini kurang popular bukan diteinga kita? Jangan salah tanaman ini mempunya banyak khasiat.  Bidara laut yang mempunya nama ilmiah Strychnos Ligustrina Bl dengan sinonim Strychnos Ligustrina R.Br yang merupakan family dari loganiaceae.

Bidara laut mempunyai ciri-ciri yaitu merupakan bagian dari tumbuhan semak yang liar yang tumbuhya di hutan dekat pantai, tingginya kurang lebih 2 meter, mempunyai  batang yang kecil, berkatu keras dan kuat.

Bagian tumbuhan yang digunakan yaitu pada bagian kayu dan biji. Daun tunggal, bertangkai, letak berseling, bentuk oval, tepi rata, ujung runcing, panjang 6--12 cm, lebar 3,5--8,5 cm. Bunga ke luar dari ujung tangkai. Buah bulat, diameter + 4 cm, warna kuning kemerahan. Seluruh bagian tumbuhan ini rasanya pahit.

Bidara laut mempunyai nama-nama local yang sama-sama berbeda diantara daerah-daerah diantaranya: Bidara laut, Bidara pait, Bidara putih, Kayu ular. Dara laut, Dara putih (Jawa); Bidara gunong (Madura); Aju mapa, Bidara mapai (Bugis); Ai betek, Ai hedu, Hau feta (Roti); Maba putih, Elu, Ai baku moruk (Timor). Nama saing – nama simplisia: Ligustrinae Lignum; Kayu Bidara Laut. Ligustrinae Semen; Biji Bidara Laut.

Kandungan kimia yang ada pada bidara laut yaitu Strychnine, brucine, tetrahydrostrychnine, brucidine, tetrahydrobrucine, pseudostrychnine, α-β-culubrine, vomicine, strychinicine, loganin, chlorogenic acid, mannosan, galactan, dan copper. Sifat khas yaitu pahit dan mendinginkan dari bidara laut dapat melancarkan peredaran darah, membersihkan darah dan beracun.  Khasiat antiflamasi, diafortik dan analgesic.

Dari hasil penelitian yang dilakukan oleh Supriadi, 1986. Jurusan Farmasi, FMIPA Unhas dengan tema pengaruh hipoglikemik rebusan kayu Bidara Laut terhadap kelinci, diketahui bahwa pemberian rebusan 5, 10, 15, dan 25% dengan takaran 5 ml/kg bb, dapat menurunkan kadar gula darah masing-masing 16,49%; 20,23%; 36,04%; dan 43,96%. Pemberian tobultamid dengan takaran 250 mg/kg bb, menunjukkan adanya penurunan kadar gula darah sebesar 44,72%.

Sedangkan penelitian yang dilakukan oleh Ny. N.C. Soegiarso, E.Y. Sukandar, dan I. Payayuani. Farmakologi, Departemen Farmasi, ITB dengan tema pengaruh infus Bidara Laut terhadap efek antiradang pada tikus putih Wistar diketahui bahwa ternyata infus Bidara Laut pada takaran tertentu mempunyai efek antiradang yang bermakna.

Peringatan Simplisia mengandung striknina dan brusina. Takaran berlebih dapat menyebabkan kaku pada leher dan muka, napas pendek, dilatasi pupil mata, dan kejang. Tidak boleh digunakan untuk waktu lama. Bidara laut juga mempunyai khasiat lain contohnya membangkitkan nafsu makan, sakit perut, menyegarkan kulit muka, radang kulit, kurap, bisul dan rematik. (Anissa Agustha)

Sumber:

http://www.oocities.org/melawankanker/tanamanantikanker/bidaralaut.html

http://www.iptek.net.id/ind/pd_tanobat/view.php?id=275

http://lamalifherbal.com/bidara-laut

http://metafisis.wordpress.com/2011/08/14/khasiat-daun-bidara-untuk-pengobatan-sihir-dan-medis/

http://www.kucoba.com/2011/11/manfaat-dan-khasiat-bidara-laut-untuk.html

Sumber gambar :

http://toptropicals.com/html/tropics/articles/magic/poison.htm